2011年02月16日

高速新料金決まる

高速新料金決まる


いろいろごたごたがあった高速道路、新料金制度が決まったみたいですね。



しかしまた変更になる可能性はありますね。


国土交通省は16日、4月から導入する高速道路の新料金を発表した。普通車は現金自動料金収受システム(ETC)搭載の場合が平日上限2千円、休日は上限千円、ETCをつけていない現金払いは平日、休日ともに上限2千円となる。軽自動車とETC搭載のエコカーは、曜日に関係なく上限千円に引き下げる。高速利用者には朗報だが、割引財源の約2兆円は3年間で底をつく。追加財源を投じなければ、再値上げにつながるだけに、制度の“持続性”が問われそうだ。


お金が地方に流れるのにはいいですが


この制度とともに第二東名や、圏央道などが前面開通していれば


もっとお金が回って経済もうまく回るような気がするのは私だけでしょうか。


もう少し政府も限りある財源うまく使ってみてもらえませんか。



頼みますよ、日本の政治家のみなさん。



意見があったらコメントをお願いします。



記事はこちらをどうぞ。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110216-00000597-san-bus_all
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2011年02月04日

高速道路無料化

高速道路無料化。



今度は大型車を実験するそうで、



高速道路無料化、絶対という言い方はおかしいが


ほぼないでしょう。


民主党の掲げてきた公約、公約ではなく口約束ですね。


約束は破るためにある、だれかがそのようにいっていたな。


よかったらこちらも。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110204-00000109-jij-pol
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2010年12月17日

休日1000円高速継続へ

休日1000円高速継続へ



高速道路。



無料化の無の字も消えてしまいましたね。


知らないうちに2000円だ上限がなくなるだなくならないだとか


いっていましたが、結局1000円でまたしばらく落ち着きそうですね。



その前に、どうしたんだ民主党


大丈夫かしっかりしろといいたいですね。



こちらもどうぞ。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101217-00000064-yom-bus_all
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